2023年5月15日-18日,2023我国(亦庄)智能网联轿车科技周暨第十届世界智能网联轿车技术年会(CICV 2023)在北京隆重举行。本次大会由国家智能网联轿车立异中心和我国轿车工程学会一起主办,包括智能网联轿车战略引领、技术立异、生态赋能、商业化推进、跨界交融等主题,多位职业首领、企业大咖、资深专家纷繁建言献计,共探新式轿车工业生态。
姑苏同元软控信息技术有限公司(以下简称“同元软控”)受邀参会,同元软控电控专家孙忠潇出席会议并作主题陈述。
活动期间,CICV 2023安排了18场专题研讨会,触及规范法规、职业详尽区分范畴实践等多重维度,旨在加强跨职业研讨,进一步构成广泛职业一致,辨识未来开展途径。智能网联轿车研制软件东西链专题研讨会是本次大会的重要专题会议之一,于5月16日在北京亦创世界会展中心正式举行。同元软控电控专家孙忠潇在会上宣布了《根据一致敞开架构的轿车数字化规划验证渠道》主题陈述。
陈述中,孙忠潇以数字化中心与轿车数字化需求为切入点,具体的介绍了同元一致敞开架构与产品系统,要点解读了MWORKS.Sysplorer的MBD全流程电控软件规划与验证才能、多构型整车功能仿真剖析才能,并以乘用车动力性和燃油经济性剖析、为Ricardo的IGNITE软件供给求解内核、虚拟驾驶舱等职业标杆事例为佐证向我们介绍了同元软控MWORKS产品可支撑的轿车范畴运用场景。
陈述最终,孙忠潇总结道:“软件界说轿车年代,车型从概念到交给要求时刻周期更短,因而,运用数字化手法进行全生命周期高速迭代成为刚需:从数字样机1.0、2.0,再到数字样机3.0,不断迭代演进,协助打通多部分协作壁垒,下降整车开发时刻和本钱运用。同元软控根据一致敞开架构的MWORKS数字化渠道打造数字化交给流程,根据一致数据规范和接口规范做产品构建,为整体部分供给可见的决议根据,协助各个业务部分完成快速迭代。”
轿车开发离不开轿车研制软件东西的支撑。当时,软件东西的“卡脖子”问题已严重威胁我国轿车工业的安全与可持续开展。本次专题会议旨在供给职业沟通共建渠道,发动工业打破轿车电控单元开发东西关键技术难题,并将彼此孤立的东西有机“链接”,构建具有自主知识产权的轿车电控单元开发“东西链”,打造自主可控“工业链”,并逐渐树立技术优势。
同元软控呼吁国产自主软件企业携手共建智能网联轿车软件生态,同元希望与各职业安排构成严密协作,一起拥抱我国轿车工业革新新年代。未来,同元也将充沛的发挥本身优势,供给敞开同享的数字化研制渠道,与职业联合共筑智能网联轿车数字化工业新未来,一起推进轿车职业生态昌盛,以高水平质量的开展助力轿车强国梦!
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